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碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)憑借其卓越的機(jī)械性能和獨(dú)特的耐腐蝕特性,已成為眾多行業(yè)的重要選擇。無(wú)論是航空航天、海洋工程還是化工領(lǐng)域,碳纖維都以其出色的抗腐蝕能力脫穎而出。本文將探討碳纖維制品的耐腐蝕性能,介紹如何進(jìn)一步提升其耐腐蝕性。碳纖維本身具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,能夠抵抗大多數(shù)酸、堿、鹽及有機(jī)
在Tavieda項(xiàng)目框架下,由德國(guó)弗勞恩霍夫機(jī)床技術(shù)研究所(IWU)牽頭的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)開發(fā)出基于熱塑性碳纖維復(fù)合材料(CFRTP)的自動(dòng)化夾緊與焊接技術(shù),顯著縮短了飛機(jī)門的生產(chǎn)時(shí)間。傳統(tǒng)上,飛機(jī)門主要依賴手工組裝,使用螺釘和鉚釘連接結(jié)構(gòu),不僅步驟繁雜,還需額外措施防止不同材料間的腐蝕問題。采用CFRTP后,團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了結(jié)
在追求高性能的同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)已成為當(dāng)今制造業(yè)的重要趨勢(shì)。Head Sports與東麗工業(yè)株式會(huì)社的合作正是這一理念的最佳實(shí)踐。他們共同推出的Boom Raw網(wǎng)球拍,不僅繼承了傳統(tǒng)Boom系列球拍的卓越性能,還通過采用東麗的生物循環(huán)碳纖維材料,在可持續(xù)發(fā)展方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。圖片來源:CompositesWorld這款限
隨著高性能熱塑性樹脂的發(fā)展,如聚苯硫醚(PPS)、聚芳醚酮(PEEK)等,熱塑性碳纖維復(fù)合材料逐漸成為航空航天、汽車工業(yè)以及其他高科技領(lǐng)域的重要材料。這些材料不僅具備優(yōu)異的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性,還具有良好的加工性和可回收性。然而,其在自然環(huán)境中的長(zhǎng)期耐久性,尤其是對(duì)紫外線的抵抗能力,一直是研究的重點(diǎn)。本文將
在復(fù)合材料領(lǐng)域,如何高效、環(huán)保地回收連續(xù)碳纖維一直是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。Fraunhofer高速動(dòng)態(tài)研究所(Fraunhofer EMI)的研究人員最近宣布了一項(xiàng)突破性技術(shù),該技術(shù)利用高功率激光實(shí)現(xiàn)從纖維增強(qiáng)聚合物(FRP)中無(wú)損回收連續(xù)碳纖維。這一成果標(biāo)志著碳纖維回收技術(shù)的一大進(jìn)步,并為工業(yè)應(yīng)用帶來了新的可能性。圖片來源| F
在現(xiàn)代制造業(yè)的脈絡(luò)中,材料的選擇不僅是技術(shù)決策,更是決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵命題。尤其在造紙、紡織等對(duì)精度和耐久性要求極高的行業(yè),傳輸輥的性能直接影響著整條生產(chǎn)線的命脈。傳統(tǒng)金屬輥雖以堅(jiān)韌著稱,卻因重量沉重、易受腐蝕等短板,逐漸難以滿足當(dāng)代工業(yè)的嚴(yán)苛需求。碳纖維輥的出現(xiàn),曾為行業(yè)帶來曙光,但
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